Система Packexe SMASH была разработана со специально созданным клеящим веществом, способным удерживать стекло, защищая и пострадавших, и спасательную команду от фрагментов стекла и пыли. Клеящий материал одинаково хорошо схватывает при любых погодных условиях, влажных или сухих.
Перфорации расположены через каждые 100мм, и пленка Packexe SMASH легко отделяется от рулона. Спасатели имеют возможность использовать пленку Packexe SMASH небольшими секциями для покрытия так называемых неудобных площадей, например, форточки автомобиля. Перфорированная пленка обеспечивает аккуратное приклеивание, что в свою очередь уменьшает нерациональное использование.
Испытания, проведенные Exeter Advanced Technologies (Продвинутые Технологии Эксетера) при университете города Эксетер в июле 2009 г., показали, что с применением Packexe SMASH прочность стекла почти удваивается, уменьшая риск разбития примерно на 42%.
Packexe не только успешно создали продукт, помогающий безопасно обращаться со стеклом, но и упростили весь процесс. Упрочнив стекло, система Packexe SMASH уменьшила необходимость в принудительном разбитии стекла и его удалении. В настоящее время рекомендуется, чтобы система Packexe SMASH применялась во всех случаях, где стекло представляет риск при дорожно-транспортных происшествиях, по прибытии спасателей и до начала работ по эвакуации автомобиля.
 |
Уникальный диспенсер делает Packexe SMASH завершенной системой, и в настоящее время патент на ее изобретение заявлен. Эргономично сконструированная и простая в обращении, система Packexe SMASH может использоваться в считанные секунды всего одним человеком. Эта завершенная система создана для улучшения контроля и скорости выполнения процесса.
Двойные валики из пенистого материала следуют за контурами автомобиля, обеспечивая мягкое покрытие и уменьшая появление воздушных пузырьков. Использование валиков позволяет наносить пленку непосредственно на стекло, и система Packexe SMASH одинаково хорошо работает при ветреных погодных условиях. А при влажной погоде, при нанесении пленки, движение валиков под давлением вытесняет воду с поверхности стекла.
